通過(guò)多年沉淀，中車株洲所風(fēng)電已擁有一支強(qiáng)大的專業(yè)研發(fā)隊(duì)伍和完善的技術(shù)儲(chǔ)備。目前中車株洲所風(fēng)電擁有研發(fā)人員近200人，其中教授級(jí)高級(jí)工程師13名，高級(jí)設(shè)計(jì)師近100余名；研發(fā)人員均具有本科以上學(xué)歷，其中博士11名，碩士80余名，專業(yè)方向及人才梯隊(duì)搭配合理。研發(fā)團(tuán)隊(duì)以通過(guò)消化吸收從而掌握知識(shí)，培育屬于自己的創(chuàng)新能力為目的，堅(jiān)持科技創(chuàng)新及潛心攻關(guān)，已經(jīng)摸索出一套成熟的科技創(chuàng)新機(jī)制和平臺(tái)，并取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果。
中車株洲所風(fēng)電以市場(chǎng)為核心，強(qiáng)化風(fēng)電技術(shù)國(guó)際合作和自主創(chuàng)新能力，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由“中車株洲所風(fēng)電制造”到“中車株洲所風(fēng)電創(chuàng)造”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。為實(shí)現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，中車株洲所風(fēng)電以“先進(jìn)、成熟、適用、可靠”為基本原則進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，組織和發(fā)動(dòng)各部門研發(fā)人員為產(chǎn)品和技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化工作刻苦攻關(guān)，在一系列關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化及技術(shù)創(chuàng)新方面取得了顯著成績(jī)，形成了以下核心技術(shù)。
保持風(fēng)電變流技術(shù)在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位
作為國(guó)家兆瓦級(jí)風(fēng)電變流器高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地，中車株洲所風(fēng)電變流器項(xiàng)目獲得了國(guó)家專項(xiàng)資金支持，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)、完善的開發(fā)測(cè)試手段、精良的制造能力和全面的質(zhì)量過(guò)程控制使其產(chǎn)出的變流器完全能夠滿足風(fēng)力機(jī)壽命周期對(duì)變流器的要求。變流器的主回路設(shè)計(jì)技術(shù)、矢量控制技術(shù)、IGBT驅(qū)動(dòng)技術(shù)、IGBT并聯(lián)技術(shù)，復(fù)合母排技術(shù)、散熱技術(shù)、仿真技術(shù)都較國(guó)內(nèi)其他廠家成熟，能夠快速響應(yīng)風(fēng)機(jī)適應(yīng)電網(wǎng)波動(dòng)、風(fēng)沙、溫度和海拔等特殊要求。
實(shí)現(xiàn)整機(jī)控制系統(tǒng)的自主研發(fā)
全面掌握電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)，徹底打破國(guó)外技術(shù)封鎖；
掌握整機(jī)控制策略開發(fā)技術(shù)；
自主開發(fā)了CSR-TICS整機(jī)控制系統(tǒng)；
自主開發(fā)了CSR-PDCS變槳驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)；
能夠根據(jù)風(fēng)場(chǎng)風(fēng)資源特點(diǎn)，對(duì)風(fēng)機(jī)控制進(jìn)行優(yōu)化，以達(dá)到提高發(fā)電量和減小載荷的目的。